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韩国和日本在历史上是中国的一个分支吗？

1、韩国跟朝鲜在古代一直属于中国的附属国，他们的年号都是用的中国的年号。如果那时候谁不会写汉字，在朝鲜半岛是当不了大官的。

2、日本很早就同古中国建立了关系，学习了不少先进的技术与文化，像日语里面的很多字都是汉语的繁体字。但是他属于一个独立的国家，跟中国没有从属关系。

从政治、文化方面来说，中国对朝鲜半岛以及日本的影响是巨大的。

中日战争是因为什么结束的？

中日战争即日本侵华战争，以中国胜利日本失败而结束。战争结束的原因既有内因，也有外因，内因是:中国人民奋起反抗，尤其是共产党领导的八路军深入敌后，发动广大人民群众，使日本法西斯陷入人民战争的汪洋大海中，侵略意图失败。

外因是:世界人民结成反法西斯同盟，苏联红军出兵东北，美国在广岛和长崎投下原子弹。

中日战争结束的原因首先是世界反法西斯战争已接近尾声，意大利和德国先后宣布投降，其次，日军在太平洋战场惨败，美军已逼近日本本土，在中国，抗日战争也已进入战略反攻阶段，所以说，中日战争的结束是因为日本军国主义在二战末期已是强弩之末，其失败命运是必然的

日本和中国火箭谁厉害？

我国目前的火箭技术并不比日本先进。

一、悲观的

首先引用两张图片：

特别鸣谢（@凹凸学院）
从这两张图片可以非常直观的看出，我国LEO（近地轨道）运载能力最强的火箭长征三号乙（图中没有标出它的运力）为12吨，而日本运载能力最强的H-2B的运载能力为23吨，这之间，存在着相当大的差距。

其实，日本的航天技术一向是可圈可点的，在运载火箭领域，日本第一个实用化了部分膨胀循环发动机（LE-5A/B），虽然并没有能够被广泛采用，但这也是一种除美苏欧火箭发动机工作机制（完全膨胀循环）以外的新工作机制。

上图：LE-5B火箭发动机

不同于很多网友的想象，日本的火箭技术的发展图谱非常明晰，是一个非常典型的由仿制到部分自制，再到完全自制的过程，尤其是自八十年代开始到今天，基本上排除了美国人的影响。具体的说，是指从N系列火箭水平一般的仿制，再到H-1火箭实现部分自制（一级和三级是德尔塔的技术，许可证生产），再到完全自制的，拥有相当高运载系数的H-2火箭，整个过程与其他后进的航天大国基本上是一致的。

同时，日本的其他航天技术也是别有特色，比如著名的隼鸟小行星登陆探测任务，再比如深空的VLBI探测网及实验卫星。

上图：隼鸟号

我国的航天投入一直以来并不高，长期以来比美俄欧日要少许多，直到最近才实现对后三者在经费上的超越。在经费短缺的情况下，要在921工程启动以后，1992-2012这二十年间完成载人航天、建设空间站、建立国产导航（北斗）、遥感（遥感）、数据中继（天链）、通信与广播（东方红）、深空探测（金星探测、2017年月球取样返回、2018年火星车着陆巡视探测）、天文观测（空间太阳望远镜）等一系列任务，就需要对经费进行合理的运用。因此，在没有需求牵引的情况下（除了新东方红平台、空间站、深空探测外，其他这20年的任务基本上可以用现有火箭或其改型解决），在航天技术投资中一直对更大推力的火箭，技术更先进的火箭发动机缺乏兴趣（当然工业界、科研界还是高瞻远瞩的，无奈经费有限）。再加上78年到90年代的“军队要勒紧裤腰带，为经济建设让路”，大幅取消国防项目、削减国防开支的政策，个人认为上述这些最终导致日本在80年代末开始实现对中国运载火箭技术的超越。

二、
乐观的

然而，我对中国航天是有信心的，信心来自于未来10年中国的潜力。
由于这些年投入的增加，可以乐观地说，未来的中国不仅是航天大国，也会是一个处在航天技术第一梯队的航天强国。
虽然在技术上并不出彩，但是在未来2-3年内，我国的航天运载能力就能实现对日本的超越，其原因——

就是长征五号火箭的投入使用。

上图：长征五号（2015年首射）

长征五号的投入使用，将使我国的航天运载能力跃入国际先进行列（LEO轨道25吨，GTO轨道14吨）。同时在中型运载火箭、突出快速发射，临时组网能力的小型运载火箭上，也会有新的CZ-7(中型，今年首射)、CZ-6、CZ-11出现，来填补我国与目前国际先进水平的差距。

不仅如此，起飞推力达到3000吨级、LEO能力达到130吨级的重型运载火箭，也开始逐渐掀开自己的面纱。

重型火箭氢氧发动机大流量单喷嘴首次热试成功-中国航天报

一直关注航天的同学一定知道，其实“重型火箭氢氧发动机”，就是YF-220。
作为芯一级的火箭发动机，YF-220的出现标志着新的重型运载火箭——长征九号的研制，已经在一定程度上展开。
（如果肯投入研制，那么我觉得十年后绝对不会有人再问这个问题了。）

上图：长征九号（这不是最终方案，而且我觉得就他的构型来看，LTO运载能力小的离谱）

为什么对中国未来的运载火箭能力保持着信心呢？

因为今天的中国，真正开始需要大火箭了。未来中国的空间站建设、深空探测（2030年火星取样返回以及进一步的深空探测）、载人登月（虽然目前看可能不能立项）,开始对更大推力的运载火箭有了强大的需求牵引。同时，中国的综合国力相比之前已经有了很大幅度的增长，足以支撑这种水平的对航天产业的投入。所以我个人认为，未来的中国运载火箭能力，一定会处在世界的最先进行列。

謝邀：两国发射火箭技术不好相比。日本同西方，特别是美国从军事到民用各方面都有交往，发展探索太空资源技术可同他们交流。所以在航天火箭科技方面可节约很多研制费用。只须在某些高科技专用领域投入研发。我国必须从零开始，所以投入技术，研发等不惜成本，也要进入世界先进水平，不能靠外来资源。我觉得总体中国火箭技术要比日本强大。但某些尖端科技大约差不多吧。学识肤浅，也就这样理解。国家大事，所见略有不同也不为怪。

痴长六七。

日本发动机技术源于美国，所以说火箭发动机日本是比中国先进，中国在这方面是追赶者。

但火箭不是比一两个部件之长短，而是一个整体。而且火箭是否给你带来效益，这才是关键！

日本二战时期强到什么程度？敢单挑整个亚洲甚至挑衅美国吗？

我是萨沙，我来回答。

很多人认为二战日本很弱，实际上并非如此。

我们首先看看日本的工业实力。

以1937年为例，英国、德国、法国、日本工业 生产在全世界所占比重分别是10%、11%、5%、4%。

诚然，日本工业的实力较弱，也同法国差不多。

大家知道，法国也是欧洲的主要列强，实力是很强的。

再次，我们看看日本的海军实力。

日本的海军实力，是世界第三，仅次于英国和美国海军。

太平洋战争爆发初期，日本海军实力其实不亚于美国海军。

到太平洋战争前，日本海军总吨位已经达到106.8万吨，拥有10艘航母、12艘战列舰、37艘轻重巡洋舰、上百艘驱逐舰及数十艘潜艇，共编为10个舰队，总体海军实力已经达到了美国的70%。

然而，因为太平洋的海战都是航母大战，日军航母数量同美国旗鼓相当，并没落后。

后来中途岛战役，大家都知道了日本出动4艘航母，美国把受伤的约克城航母修好上阵，也只有3艘。

还有，日本陆军实力。

日本陆军二战期间， 鼎盛时期高达609.5万的规模。

很多人认为日本陆军战斗力不强，实际上并非如此。

可以看到，美军在二战中打的最惨烈的几次战斗，旷日持久，伤亡惨重的，基本都是攻打日军固守的太平洋群岛。

事实胜于雄辩，美军登陆诺曼底以后，除了阿登反击战，德军根本没有给美军找过什么麻烦。

即便阿登反击战，美军也是掌握战场主动权，很快整垮了德军。

然而，美军从1942年瓜岛战役开始到1945年冲绳战役，在对日本陆军从没打过一个轻松的战斗。

自然，以日本的综合国力，挑战美国是自杀。

但你要知道，美国不是专门对付一个日本，还要对付德国。

而至少在1941年，日本的军事力量是最顶峰，而美军还没有大规模扩军备战，日本挑战美国也是有可能的。

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