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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c罗的豪车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍c罗的豪车的解答，让我们一起看看吧。

C罗到底有多少辆车，都是什么车？

C罗拥有至少21台超级豪车，包括宝马M6、宾利欧陆GTC、保时捷卡宴、法拉利599、奥迪Q7、兰博基尼Aventador LP-700、迈凯轮MP4-12C、阿斯顿马丁DB9等。

　　C罗豪车大盘点：

　　Top1：宝马

　　宝马M6是C罗还效力于曼联队购入的，购置价格为102,000美元，看上去很高，但在C罗的收藏中不算是出众。

　　Top2：宾利欧陆GTC

　　这台车C罗于2007年购入，是早期版本的欧陆GTC敞篷双门跑车。C罗作为英超的球星，对英国本土品牌的豪车情有独钟。

　　Top3：保时捷卡宴

　　C罗在2007年购入了第一代卡宴，这也是他购入的第一台豪华SUV，结合跑车一起满足日常需求非常必要。2011年，他再次购入了一台Mansory改装版的

c罗车库有什么车？

C罗是世界上知名度最高的体育明星之一。这位葡萄牙球星的个人资产约为4.5亿美元，他也是目前世界上最富有的足球运动员之一。

收集豪车是C罗的一大爱好。据了解，C罗的个人车库里停放了多达20多辆顶级豪车，总价值约500万美元。从奔驰C220 CDI到布加迪威龙，接下来让我们来盘点一下C罗收藏了哪些豪车？

1.布加迪威龙

布加迪威龙是C罗收藏中最昂贵的豪车之一，目前的售价约170万美元，这款车是以著名赛车手皮埃尔-威龙的名字命名的。据了解，这款超级跑车的最高时速可达415公里。

2.兰博基尼Aventador LP 700-4

C罗似乎喜欢快节奏的生活，兰博基尼Aventador绝对是一款旗舰级别的跑车。这款车的售价约40万美元，C罗曾多次被拍到开着这辆车四处兜风。

3.宾利欧陆GT Speed

欧陆GT Speed是C罗的个人车库中最优秀和最强大的跑车之一。GT Speed的售价约为22万美元，该车型的最高时速可达326公里，从静止加速到100公里/小时仅用4.5秒。

4.阿斯顿·马丁DB9

作为一款标志性的英国传奇超级跑车，阿斯顿·马丁DB9也是C罗个人车库里的一员。据报道，阿斯顿·马丁DB9的售价近20万美元，它的最高时速可达295公里。

5.奥迪R8

世界各地的很多名流对奥迪R8都情有独宠，包括C罗的前皇马队友贝尔，后者拥有一辆红色的奥迪R8。奥迪R8售价约15万美元，据称这款车的最高时速可达320公里。

6.法拉利599 GTO

C罗的私人车库里有3辆法拉利，其中一辆是法拉利599 GTO。这辆车价值约38.5万美元，是法拉利跑车中的限量款之一，这款车全球仅发行599辆。

7.法拉利599 GTB Fiorano

2008年，C罗还在曼联的时候买下了法拉利599 GTB Fiorano。这辆时尚而强劲的法拉利花了他近31万美元。

8.法拉利F430

2008年，C罗以近30万美元的价格买下了法拉利F430。据了解，法拉利F430的最高时速超过315公里。

9.劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影散发着贵族的气息，是C罗私人车库中的一款超级豪华车。这款车的售价近40万美元，而C罗买下了最经典的白色车型和黑色车型，由此可见C罗对这款车的情有独钟。

菲利克斯，格子，德容，是现今足坛，三大水货球员吗？

说到水货球员，大家都会认为是他的表现与高昂转会费或者身价不符。也许从本赛季的数据来看，菲利克斯，格列兹曼，德容三人的数据与转会之前有一定的差距，但是从他们在场上的表现以及对球队的帮助来看，他们三人均不能算是水货球员。

初来乍到定会有磨合期

对于菲利克斯、格列兹曼、德容来说本赛季前都是更换了球队，去到了比自己原来俱乐部级别更高的球队。来到世界豪门效力一定在心态上会有所变化，这也是会导致状态有所下滑的。

菲利克斯本赛季从本菲卡来到马德里竞技的转会费是1.26亿欧元，对于一名在当时只有19岁的小将来说，如此高昂的身价去到一个世界顶尖的豪门，难免在磨合方面会出现较多的问题，更衣室融入和球场融入都是比较困难的。

而对于格列兹曼而言，初来乍到的羞涩可能完全不存在，毕竟已经29岁了。但是他加盟的球队是巴萨罗那啊，自从内马尔离开以后，不论是登贝莱还是库蒂尼奥都没能达到内马尔的高度。因此人们就会把这种期待凌驾在格列兹曼之上，1.2亿的转会费，你到底能不能行？无数双眼睛会在诺坎普的看台上盯着你，这无形之中就会产生压力。

德容也是一样，在23岁这个还在成长阶段的年龄就来到了世界之巅，况且德容也并不算一个非常开朗性格的球员。因此在新环境的适应上会需要时间。况且当初德容在阿贾克斯相当于梅西在巴萨的关注度，来到了巴萨，在球队地位上也会存在落差，这也需要一定的时间去适应。

数据不能说明一切

对于球迷来说，评判一名球员的表现如何常常会运用数据进行论证。但是足球场上的很多表现是数据也无法说明的。数据只是一个辅助性的参考资料。

菲利克斯在加盟马竞之前的一个赛季里代表本菲卡队出战了42场球，贡献了20粒进球，8次助攻的超豪华数据，而在加盟马竞以来的大半个赛季里，代表马竞出场了28次，仅仅贡献了6粒进球和3次助攻。二者相比可以说是相距甚远，但是菲利克斯在两支球队中被主教练安排的职责是不同的。在本菲卡他就是球队头号巨星，头号射手，所有的机会尽可能的都会给你。而来到马竞以后就不一样了，除了把握机会争取进球以外，作为一名前锋必须还要有策应能力，因为身边像科斯塔，莫拉塔，萨乌尔，科克这样的球员同样拥有超强的进攻能力，球队的进攻选择更多，这一定会使的菲利克斯的进球数下滑。

格列兹曼也是一样。马竞时期他是绝对的场上核心，进攻都围绕着他展开，他可以踢在自己最熟悉的中路位置上。而来到巴萨以后，球队的核心毫无疑问是梅西，而由于中锋位置上苏亚雷斯同样不可替代，格列兹曼更多的只能被安排在左路，在一个陌生的环境，一个不熟悉的位置上势必将会影响自己的发挥。从18-19赛季的21球12助攻下滑到目前为止19-20赛季的14球2助攻的原因自然也就有了答案。

德容由于位置的原因，在阿贾克斯与巴萨罗那之间的数据相差不大，但是球迷却可以明确感觉到德容的风光略显暗淡。实则不然，从德容能够在巴萨罗那队本赛季目前为止出场37次并且33次首发来看，他确实是有能力站稳主力位置的，否则主教练也不会如此高频率的使用他。

三人未来均有空间可以提高

这三个人本赛季的表现没有达到自己的最高水准是肯定的。但是这也说明了这三个人都有自己的提升空间。

首先说格列兹曼，虽说格列兹曼已经29岁了，在个人技术上提高的余地不大了。但是他还可以提高的是与队友之间的默契，配合能力。从本赛季巴塞罗那的比赛过程中就经常能够发现格列兹曼似乎在默契度上与其他球员有差距，经常出现思路不统一的情况。因此他在这方面还需要提高，也相信他的教练以及队友们也会全力帮助格列兹曼，因为格列兹曼本身的球技水平是已经得到过检验了的。

其次说菲利克斯。菲利克斯年仅20，不论是心态还是球技都有很大的空间还可以提高，心态方面他能否做到在关键时刻处理球更加成熟合理；球技方面他能否在把握机会的能力上更上一层楼，最后身体素质能否再提高？这些都是菲利克斯需要刻苦努力的地方，因为能够成为超级巨星的球员一定都是非常全能的球员。

最后说说德容。看德容在巴萨踢球最大的感觉就是少年老成，很多球的处理上确实可以看出来他的心态是比较不错的。但是相比于曾经的中场哈维，伊涅斯塔，德容还差之甚远，球场气质、大局观、中场协调能力，调度能力都有很多空间可以进步。

他们三人目前在德转市场的身价分别是菲利克斯：8100万欧元、格列兹曼：9600万欧元、德容：7200万欧元。相信在未来的一段时间内，随着他们逐渐的提高，身价还会有提高。

综上所述，这三人都是目前世界足坛里的顶尖球员，他们都以自己的特点，也都有足够的实力。也许他们的表现目前对不起自己的身价或者转会费，但是他们都有很多细节方面的问题是可以提高的。况且他们才刚刚去到新球队，未来值得期待的表现还有很多。因此，他们三人不能算是水货。

到此，以上就是小编对于c罗的豪车的问题就介绍到这了，希望介绍关于c罗的豪车的3点解答对大家有用。