大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于阿隆索 法拉利的问题,于是小编就整理了4个相关介绍阿隆索 法拉利的解答,让我们一起看看吧。
此次阿隆索的回归得益于此前维特尔离开法拉利导致的连锁反应。
2个月前,法拉利宣布不再与维特尔续约后,迈凯伦的塞恩斯成为下赛季勒克莱尔的搭档,而里卡多看到迈凯伦空出的位置后也决定转会。这样雷诺空出的位置才让阿隆索看到了机会。而阿隆索的回归对于维特尔而言,也是另一个隐形下家的消失——在被法拉利“分手”之后,随着各家车队下赛季人选的确定,四冠王可以选择的下家越来越少了。
答案1:阿隆索离开F1是因为他对一些特定团队或规则不满意,同时也想尝试其他类型的赛车比赛,展开新的挑战。
这些原因导致他暂时离开了F1赛事。
答案2:然而,阿隆索又回到了F1是因为他对这项赛事的热爱和激情始终存在。
他可能发现自己无法割舍F1,决定回归赛场。
此外,也有可能他得到了一个有吸引力的机会,如与团队达成了一项具有竞争力的合同。
这些因素都使他重新回到了F1。
你好,阿隆索在2018年宣布退出F1赛场,主要是因为他对于现有的F1规则和赛事组织方式感到失望和不满。此外,他也想尝试其他类型的赛车比赛,例如世界耐力锦标赛(WEC)和印第500大赛等。
然而,在2019年,阿隆索宣布回归F1,并加入了雷诺车队。这主要是因为他对于雷诺车队的前景和发展感到乐观,同时也受到了车队的邀请和支持。
阿隆索曾离开F1是因为对车队和比赛方式的不满,还试图寻找新的挑战,例如参加勒芒24小时耐力赛、印地500和WEC比赛等。但是,随着时间的流逝和对F1的热爱不减,他决定回归赛车界最高水平的赛事,重新加入阿尔洛斯-马赛车队。
这是由于阿隆索希望挑战自己,成为第一个获得三冠王的西班牙人,也表示了他对F1式车迷的尊重和对这项运动的热爱。
梅赛德斯:汉密尔顿,博塔斯
红牛:维斯塔潘,佩雷兹
迈凯轮:里卡多,诺里
阿斯顿马丁:维特尔,斯托尔
雷诺:阿隆索,奥康
法拉利:勒克莱尔,塞恩斯
红牛2队:角田欲毅,加斯利
阿尔法罗密欧:莱科宁,吉奥维纳姿
哈斯:舒马赫,马泽平
威廉姆斯:拉塞尔,拉提菲
这种问题除了法拉利和万宝路的高层,估计谁都不会有确切的答案,但个人感觉还是有可能的。
首先纠正一下巴尔多是意大利人,不是巴西人。之所以有这种说法,是因为阿隆索要来,kimi和马萨必须要走一个人,于是就传出kimi要去WRC而保留马萨的消息。这实际上是极不合理的,kimi是世界冠军,马萨什么都不是,而且受伤能恢复到什么程度还都不知道,如果没有什么特殊原因,保留kimi应该是法拉利的不二选择,是不是就是因为马萨是巴西人呢。还有就是欧洲大搞禁烟运动,大都数比赛中都看不到万宝路的标志在红色战车上出现,试问有哪几个公司愿意花钱这样做广告,为了弥补这一点,向法拉利要求一名巴西车手也不过分。红牛车队韦伯。
2013年F1收官战昨天在巴西英特拉格斯赛道落幕,英菲尼迪·红牛车队车手维特尔获得本赛季分站赛九连胜,本赛季拿下13个分站冠军的成绩也追平了迈克尔·舒马赫在2004年时创造的纪录。获胜的那一刻,他再次在赛道上玩起了“烧胎”甜甜圈庆祝。
他的队友韦伯以亚军的成绩作别自己的F1生涯,法拉利车手阿隆索获得季军,巴顿、罗斯伯格、佩雷兹、马萨、胡肯伯格、汉密尔顿和里卡多分居4至10位,迈凯轮自1980赛季以来首次全年都不曾站上领奖台。
到此,以上就是小编对于阿隆索 法拉利的问题就介绍到这了,希望介绍关于阿隆索 法拉利的4点解答对大家有用。
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